В 2026–2030 годах на федеральной дорожной сети планируется завершить строительство и реконструкцию 380 искусственных сооружений. Об этом сообщил Росавтодор в рамках ежегодной конференции и выставки «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения», организованной Ассоциацией производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Мероприятие прошло в Российском университете транспорта (МИИТ) при поддержке Министерства транспорта России и Федерального дорожного агентства. Ключевыми темами обсуждения стали строительство искусственных сооружений, импортозамещение, применение эффективных конструкций и технологий, а также передовых материалов в области мостостроения.
В деловой программе приняли участие председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров, заместитель директора Департамента строительства Правительства России Григорий Волков, начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Сергей Гошовец, начальник Управления по реализации программ благоустройства и ремонта Департамента капитального ремонта города Москвы Александр Антюфьев, проректор Российского университета транспорта (МИИТ) Татьяна Марканич, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, начальник отдела стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Вячеслав Тутаев, начальник управления ГК «Автодор» Константин Могильный, а также эксперты и специалисты в области мостостроения, представители отечественных компаний и студенты профильных вузов.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, обсуждение на конференции вопросов импортозамещения, эффективных конструкций и передовых материалов указывает на то, что развитие мостостроения рассматривается в связке с технологической независимостью отрасли. Участие в мероприятии представителей профильных ведомств, компаний и вузов создает площадку для обмена опытом между заказчиками, производителями и научным сообществом, что может влиять на внедрение новых решений в дорожном строительстве.
