«Российские железные дороги» разрабатывают некоторые элементы высокоскоростной магистрали (ВСМ) совместно с авиационными предприятиями. Об этом сообщил журналистам глава холдинга Олег Белозеров.
По его словам, ряд элементов разрабатывался вместе с коллегами, занимающимися авиацией. В частности, совместно с авиационной отраслью рассчитывался элемент вибрации.
Реализация проекта строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.
Согласно распоряжению Правительства России, проектирование и строительство магистрали запланировано на 2024–2028 годы, ввод в эксплуатацию — на 2028 год.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, совместное использование железнодорожных и авиационных технологий позволяет применить в проекте ВСМ уже проверенные решения, в частности при расчете вибрационных нагрузок, что повышает надежность и безопасность магистрали на высоких скоростях. Такой межотраслевой подход сокращает затраты на разработку и ускоряет внедрение технических решений.