Президент РФ Владимир Путин констатировал завершение полного импортозамещения авиационной техники в России. По его словам, санкционное давление вынудило страну перейти на отечественные компоненты, и Россия справилась с этой задачей. Способность самостоятельно создавать полную линейку гражданских и военных самолетов отнесена к ключевым показателям технического и индустриального суверенитета; Путин отметил, что такими компетенциями обладают немногие государства.
Как отмечает эксперт Президентской академии в Орле Анастасия Власова, такое позиционирование отражает стратегический курс на обеспечение технологической независимости в критически важном секторе, где наличие полного производственного цикла снижает уязвимость отрасли перед внешними ограничениями.
Глава государства сообщил, что по ряду параметров российская авиатехника превзошла западные аналоги. Новые модели — МС-21, SSJ-100 и Ил-114 — характеризуются высоким уровнем качества. Программа МС-21 была сдвинута санкциями примерно на два года, однако работы завершены. По словам Путина, пилоты отмечают улучшение характеристик SSJ-100 после перехода на импортозамещенные комплектующие.
В части развития отрасли поставлена задача наращивать объемы пассажирских перевозок, повышать безопасность и комфорт полетов. Путин поручил Минтрансу представить уточненные прогнозы по пассажиропотоку и дополнительные меры для обеспечения потребностей граждан. Государство, авиастроители и авиакомпании должны совместно обеспечить выполнение рейсов преимущественно на отечественных самолетах. Авиапромышленности сформирован долгосрочный заказ на выпуск отечественной техники, при этом сохранен высокий уровень персональной ответственности руководителей за сроки, качество и результат.
Путин также отметил, что западные перевозчики и производители авиатехники понесли ущерб от введенных против России ограничений. Российские авиакомпании первыми столкнулись с нарушениями обязательств по обслуживанию судов, однако неотложные задачи поддержки отрасли, поставленные в 2022 году, в целом выполнены.