Речной и морской транспорт играют центральную роль в обеспечении жизнедеятельности и экономического развития северных и арктических регионов Сибири и Дальнего Востока. Об этом заявил помощник Президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев на совещании по развитию Обь-Иртышского бассейна.
Как сообщает Информационное агентство ТАСС, особое значение водного транспорта обусловлено отсутствием развитой сети автомобильных и железных дорог в этих регионах. По словам Патрушева, водные пути являются практически безальтернативными для доставки грузов, включая северный завоз, оборудование и строительные материалы для освоения арктических месторождений.
В рамках развития инфраструктуры планируется реализация комплексного пилотного проекта по развитию территорий и внутренних водных путей Обь-Иртышского бассейна. Проект предусматривает взаимосвязанное развитие судоходства, гидроэнергетики, мелиорации и освоения минеральных ресурсов, делится источник.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, признание ключевой роли водного транспорта для арктических регионов подчеркивает стратегическое значение этих направлений для национальной экономики. В условиях отсутствия развитой наземной транспортной инфраструктуры, морские и речные пути становятся жизненно важными артериями для обеспечения северных территорий. Реализация пилотного проекта в Обь-Иртышском бассейне может стать важным шагом в создании эффективной модели развития северных территорий, сочетающей экономические интересы с обеспечением жизнедеятельности местного населения.
Это интересно:
- Какие речные бассейны будут задействованы для доставки грузов?
- "Какие элементы национальной инфраструктуры морских грузоперевозок необходимы России по мнению Николая Патрушева?",
- Какие регионы Минтранс планирует подключить к речным перевозкам в этом году?
- Какую рекомендацию дал Николай Патрушев разработчикам беспилотного водного дрона?