Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) «Ростеха» ведет разработку двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны. Изделие, создаваемое в ОДК-Кузнецов, предназначено для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени планируется исп

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) «Ростеха» ведет разработку двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны. Изделие, создаваемое в ОДК-Кузнецов, предназначено для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени планируется использовать 12 двигателей, на второй — один.

В корпорации отметили, что реализация проекта позволит начать эксплуатацию сверхлегких ракет и расширить рынок космических услуг по запуску малых спутников. Двигатель будет создан в нескольких модификациях, включая версию с системой управления вектором тяги в нескольких плоскостях для изменения траектории ракеты. Силовая установка работает на экологически чистом топливе.

Для ускорения работ сложные корпусные детали планируется изготавливать с помощью аддитивных технологий, что позволит оперативно создавать детали для испытаний и выбора оптимальной конструкции. Испытания двигателей будут проходить с максимальным использованием действующей производственной базы ОДК-Кузнецов, обеспечивающей полный цикл изготовления продукции.

НК-3 создается в рамках соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход» по созданию космического ракетного комплекса «Восход». Ракеты предназначены для вывода на орбиту коммерческих спутников.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, практическая польза создания двигателя НК-3 заключается в появлении у России собственного специализированного решения для сверхлегкого класса ракет, что делает запуски малых спутников более доступными и экономически целесообразными. Применение аддитивных технологий сокращает время от разработки до испытаний, ускоряя вывод продукта на рынок, а экологически чистое топливо снижает вред для экосистемы космодромов, что особенно важно при росте числа коммерческих пусков.