«КАМАЗ» совместно с заводом «УралСпецТранс» вывели на рынок новую модель автотопливозаправщика АТЗ-18-2 УСТ 5453 на шасси КАМАЗ-65959 новейшего поколения К5. Машина предназначена для транспортировки светлых нефтепродуктов в условиях бездорожья, рассчитана на работу в тяжёлых климатических условиях, соответствует международным требованиям безопасности. Шасси — полноприводное, двигатель мощностью 483 лошадиных сил, механическая коробка передач, вездеходные шины. Кабина усиленная, с пружинной подвеской, эргономичной приборной панелью и мультимедийной системой.
«Выпуск новой модели топливозаправщика на шасси КАМАЗ К5 представляет собой положительный шаг в развитии отечественной спецтехники. Машина создана для работы в нефтегазовой отрасли, где потребность в надёжном транспорте для перевозки топлива в условиях бездорожья крайне высока. Применение современного экономичного двигателя и усиленной кабины повышает комфорт и безопасность водителя. Вместе с тем, ключевым вопросом остаётся степень локализации компонентов. Кроме того, выход на рынок новой модели — только начало; требуется время, чтобы техника доказала свою надёжность в реальной эксплуатации, а сервисная сеть была готова обслуживать эти машины в удалённых регионах. Успех будет измеряться не пресс-релизами, а тысячами километров безотказной работы», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.