Частота обращений по Jetour Dashing достигла 52,7%. Вторую строчку занял Voyah Free – 43,1%, следом идут Haval F7 – 42%, Omoda C5 – 41% и Geely Atlas – 40,7%.
Во второй половине десятки расположились Chery Tiggo 7 Pro Max – 40%, Geely Monjaro – 39,7%, Changan Uni-S – 38,9%, Haval Jolion – 38,7% и Haval Dargo – 37,4%.
Китайские автомобили с наиболее высокой частотой обращений по каско в первом полугодии 2026 г.
| Место | Модель | Частота страховых случаев |
| 1 | Jetour Dashing | 52,7% |
| 2 | Voyah Free | 43,1% |
| 3 | Haval F7 | 42,0% |
| 4 | Omoda C5 | 41,0% |
| 5 | Geely Atlas | 40,7% |
| 6 | Chery Tiggo 7 Pro Max | 40,0% |
| 7 | Geely Monjaro | 39,7% |
| 8 | Changan Uni-S | 38,9% |
| 9 | Haval Jolion | 38,7% |
| 10 | Haval Dargo | 37,4% |
Реже всего страховые случаи фиксировались с Belgee X50 – 29,4%. Следом идут Belgee X70 – 30,2%, Geely Cityray – 30,7%, Haval M6 – 32% и Geely Coolray – 34,5%.
«Автовладельцы нередко недооценивают вероятность страхового события, особенно если ранее не сталкивались с серьезными повреждениями автомобиля. Однако статистика показывает, что по отдельным моделям частота обращений по каско превышает 50%. Это означает, что риск необходимости ремонта в период эксплуатации остается существенным. При этом стоимость восстановления современных автомобилей продолжает расти: значительную часть расходов формируют кузовные детали, оптика, электронные компоненты и системы помощи водителю. В таких условиях каско становится прежде всего инструментом защиты владельца от значительных и зачастую незапланированных расходов на ремонт», – говорит Илья Григорьев, директор департамента андеррайтинга автострахования «АльфаСтрахование».