В России насчитывается более 1,7 тыс. малых и средних предприятий, работающих в сфере строительства кораблей, судов и плавучих конструкций. 70% из них занимаются пассажирскими, грузовыми и рыболовецкими судами, а также производством комплектующих; 30% выпускают прогулочные и спортивные суда.
Средняя занятость на одно такое МСП составляет 18 человек — более чем в два раза выше среднего показателя по сектору. Предприятия вовлечены в отрасль на всех уровнях: от ремонта и строительства судов до выпуска запасных частей для крупных заводов.
Лидер по числу судостроительных МСП — Санкт-Петербург (267 компаний), далее следуют Нижегородская область (119) и Приморский край (103). В топ-10 также вошли Самарская, Московская, Ленинградская, Астраханская области, Севастополь, Архангельская область и Крым.
«МСП формируют гибкую кооперационную базу для крупного судостроения, закрывая ниши ремонта, комплектации и малого флота. Концентрация предприятий в приморских и речных регионах укрепляет локальные экономики и поддерживает технологический суверенитет отрасли», — комментирует эксперт Президентской академии в Орле Сергей Федотов.
