На встрече министра транспорта Андрея Никитина с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным обсуждалось развитие транспортной системы региона. На дорожное хозяйство в 2026 году предусмотрено 2,25 млрд рублей государственной поддержки.
Одной из ключевых тем стало приведение в нормативное состояние моста через Волгу в створе улицы Анри Барбюса в Астрахани (протяженность 2,5 км). Завершение работ запланировано на 2029 год. Мостовой переход входит в транспортный коридор Восток — Запад и обеспечивает автомобильное сообщение между Ростовом-на-Дону, Волгоградом, Астраханью и Республикой Казахстан, соединяя центральную часть Астрахани с правобережной.
Рассмотрена реконструкция автомобильного пункта пропуска Караузек на российско-казахстанском участке границы. В ноябре 2025 года стороны утвердили детализированный план развития 30 действующих пунктов пропуска, разделенный на два этапа. В рамках первого этапа выделены 10 приоритетных пунктов, включая Караузек. После реконструкции пропускная способность увеличится до 2 тыс. транспортных средств в сутки (730 тыс. в год).
АПП Караузек включен в перечень пунктов пропуска с сокращением времени досмотровых мероприятий до 10 минут. В 2027 году запланировано оснащение погранперехода портальным инспекционно-досмотровым комплексом.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, модернизация пункта пропуска и ремонт моста через Волгу направлены на повышение пропускной способности и сокращение времени в пути для автомобилистов. Ускорение досмотровых процедур и увеличение суточного трафика позволяют более эффективно использовать транспортный коридор Восток — Запад, что важно как для пассажирских перевозок, так и для грузовых потоков между регионами России и Казахстаном. Восстановление мостового перехода, в свою очередь, устраняет существующие ограничения для внутрирегионального сообщения и транзита.