Минстрой России обновил методику оценки инфраструктуры опорных населенных пунктов, добавив параметр транспортной связанности и модернизации коммунальной инфраструктуры. Об этом говорится в сообщении министерства.
«В настоящее время в методику расчета показателя «Улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах» добавлен компонент «Транспортная связанность». Одновременно пересмотрены подходы к расчету компонентов «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и «Благоустройство территорий», — говорится в сообщении.
Теперь при оценке учитывается влияние объектов транспортной инфраструктуры, таких как аэропорты, железнодорожные, автобусные, речные и морские вокзалы, а также пункты пропуска через госграницу, не только на сам опорный пункт, но и на прилегающие территории в зоне их охвата.
Корректировки затронули и другие компоненты. В части модернизации коммунальной инфраструктуры уточнены формулы расчета для более точной оценки качества услуг теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. При оценке благоустройства территорий взамен простого подсчета количества объектов теперь будет учитываться их площадь в соответствии с региональными нормативами градостроительного проектирования. Это позволит объективнее оценивать ситуацию с учетом местных географических и климатических особенностей.
Сейчас Фонд развития территорий совместно с регионами ведет сбор данных для актуализации региональных программ. По словам заместителя гендиректора фонда Анастасии Пятовой, ФРТ при координации Минстроя разработал методику, объединяющую 16 компонентов. С 2025 года все госпрограммы ведомств консолидированы в единый показатель «Качество среды для жизни в опорных населенных пунктах», — подчеркнула она.
«Это изменение отражает курс на повышение качества жизни в малых городах и сельских поселениях. Теперь при распределении субсидий приоритет отдается тем муниципалитетам, которые демонстрируют реальные результаты по ремонту дорог, водопроводов и теплосетей, а также обеспечивают удобный доступ к транспортным узлам. Эксперты отмечают, что такой подход позволит не только улучшить инфраструктуру, но и снизить отток населения из регионов, сделав жизнь в опорных пунктах более привлекательной и комфортной», — резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.