Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи дальнего арктического похода, прошел пролив Вилькицкого и вошел в акваторию моря Лаптевых. Об этом сообщила пресс-служба флота.

Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи дальнего арктического похода, прошел пролив Вилькицкого и вошел в акваторию моря Лаптевых. Об этом сообщила пресс-служба флота.

Перед прохождением пролива была проведена воздушная разведка для оценки ледовой обстановки на маршруте. С борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» был поднят вертолет Ка-29, экипаж которого провел разведку над акваторией пролива. В отдельных случаях разведка осуществлялась операторами беспилотных летательных аппаратов. По итогам разведки командир отряда утвердил маршрут следования кораблей и судов.

По словам командира штурманской боевой части патрульного корабля «Иван Папанин» капитан-лейтенанта Владислава Москаленко, ледовая обстановка в проливе сложная: наблюдается туман, видимость не превышает 200 метров, присутствуют льды, айсберги и ледовые поля. Обеспечение прохождения сложного участка маршрута осуществляет «Иван Папанин». Он отметил, что имеются все необходимые средства для проводки кораблей в кильватерном строю через ледовые поля.

В пресс-службе флота сообщили, что отряд поддерживает радиосвязь с судами Северного морского пути для обеспечения их безопасности на маршруте следования. В районах трассы Северного морского пути моряки продолжат выполнять задачи по обеспечению защиты интересов России в Арктике.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, использование ледового патрульного корабля и воздушной разведки, включая беспилотники, указывает на отработку проводки в сложных условиях на маршруте, где сосредоточены транспортные и ресурсные интересы. Поддержание радиосвязи с гражданскими судами на маршруте связывает военную составляющую с задачами обеспечения безопасности судоходства в Арктике.