На Рыбинской верфи завершились испытания судна на воздушной подушке с гибкими скегами (СВПГС) «Хаска-10» грузоподъемностью 10 тонн. Информация об этом была представлена на Международном военно-морском салоне «Флот-2026».
Размеры грузовой платформы судна позволяют разместить на ней автобус или два автофургона. Кроме того, на платформе могут быть установлены два стационарных пассажирских салона общей вместимостью до 38 человек.
«Хаска-10» разработана Рыбинской верфью по заказу Минпромторга России. Работы по проекту начались в 2018 году и ведутся в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы». Судно способно эксплуатироваться в любых погодных условиях при температуре до минус 50 градусов Цельсия. В настоящее время готовое судно находится на территории верфи.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала
РАНХиГС Анастасия Власова, завершение испытаний нового транспортного средства указывает на переход проекта из стадии опытно-конструкторских работ в стадию готовности к потенциальному серийному производству или эксплуатации. Судно «Хаска-10», разработанное в рамках долгосрочной госпрограммы, обладает характеристиками, адаптированными для работы в сложных климатических условиях, что делает его потенциально востребованным для логистики в арктических и прибрежных регионах.
