Хабаровский судостроительный завод поставил перед собой задачу построить 11 пассажирских судов и 60 причалов к 2030 году. Об этом сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, отметивший, что такое развитие предприятия направлено на создание комфортных условий для поездок по реке Амур.
В производственные планы завода также включено строительство дебаркадеров и катамаранов, а также судов для нужд МЧС, Министерства обороны Российской Федерации и, в частности, Тихоокеанского флота. Как отметил глава региона, еще недавно предприятие находилось на грани исчезновения, однако благодаря поддержке руководства страны его удалось возродить. На заводе сохранен коллектив численностью более 250 человек.
Хабаровский судостроительный завод, основанный в 1953 году, входит в число крупнейших судостроительных предприятий на Дальнем Востоке. В разные годы завод выпускал морские тральщики, корабли противолодочной обороны и гражданские суда. В начале текущего года предприятие было передано в краевую собственность при поддержке президента и правительства Российской Федерации. На его базе планируется формирование центров компетенций по судостроению и судоремонту, а также создание индустриального парка. Кроме того, подготовлена программа «Судоходство на реке Амур», в реализацию которой будет вовлечен судостроительный завод.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Сергей Федотов, озвученные планы Хабаровского судостроительного завода указывают на попытку системного восстановления речного судоходства на Амуре. Важно, что программа затрагивает не только пассажирские перевозки, но и оборонный заказ, а также выпуск специализированных судов для экстренных служб, что расширяет производственную базу предприятия.