Группа «Интер РАО» изготовила первые тяговые трансформаторы для поездов высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». «Энергоядро» перспективного высокоскоростного поезда создал завод «Воронежский Трансформатор» (ООО «Интер РАО – Машиностроение»).
Производство такого оборудования сравнимо с созданием двигателей для «Формулы-1» — передовые технологии с максимальными требованиями к надежности, массогабаритным характеристикам, энергоэффективности. Это важный шаг в развитии новой линейки тяговых трансформаторов для скоростных и высокоскоростных электропоездов.
Готовность оборудования к отгрузке оценивала приемочная комиссия с участием представителей 7 ключевых организаций проекта федерального масштаба «ВСМ».
Комиссия проверила: опытный образец, результаты испытаний, конструкторскую и технологическую документацию, производственные мощности предприятия.
Оборудование соответствует требованиям технического задания и заявленным характеристикам, среди которых: стабильность работы, виброустойчивость, соответствие строгим нормам для высокоскоростных магистралей и надежность при характерных для трассы температурах.
Комиссия дала подтверждение на производство партии аналогичных 90 трансформаторов.
«Успешное завершение первого этапа производства знаменует собой новый этап в истории развития российского железнодорожного транспорта. Это достижение не только приближает запуск одного из самых ожидаемых инфраструктурных проектов страны, но и подтверждает способность отечественных промышленных предприятий создавать продукцию мирового уровня. Опыт, полученный в ходе реализации этого проекта, безусловно, будет востребован при строительстве и оснащении других крупных транспортных артерий России», — резюмировал ведущий эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.