Россия впервые представила единую цифровую платформу для интеграции беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в систему управления воздушным движением. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» продемонстрировал тестовый комплекс, предназначенный для обеспечения безопасности совместных полетов пилотируемой и беспилотной авиации, на 12-й Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации (NAIS). В 2024 году в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» предприятия концерна также оснастили посадочные площадки необходимым оборудованием и модернизировали систему представления планов полетов.
«В настоящее время внимание к беспилотным технологиям активно нарастает, и они уже не рассматриваются, как нечто отдаленно перспективное, а выходят на плоскость широкого и активного внедрения и применения. В ближайшие годы использование дронов в различных сферах деятельности человека станет массовым явлением. В связи этим необходимо развивать инфраструктуру беспилотного авиационного транспорта, интегрировать его в систему воздушных перевозок. Поэтому усилия ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» по планированию и координированию использования воздушного пространства для сопряжения пилотируемой и беспилотной авиации следует считать своевременной и оправданной. Это позволит совместить и повысить эффективность работы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, поскольку сейчас за безопасностью полетов пилотируемой авиации следят диспетчеры, а БПЛА передвигаются лишь в выделенных секторах воздушного пространства. Кроме того, сделан важный шаг к решению проблемы внедрения нормативно-правовой регуляторной базы и единых стандартов управления в сфере беспилотных авиационных систем», — прокомментировал завкафедрой безопасности Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Дмитриев.
Это интересно:
- Какую цифровую платформу представил Ростех на Международном форуме по безопасности?
- Какие технологии внедряются российскими разработчиками в беспилотные системы?
- Какие проекты тяжелых боевых беспилотников находятся на завершающей стадии испытаний в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»?
- Какие функции выполняют научно-производственные центры для беспилотных авиационных систем?
- Какие сопутствующие инфраструктурные элементы стимулирует внедрение беспилотных технологий?