Развитие общественного транспорта остается одной из приоритетных задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». С начала 2026 года субъекты РФ получили 642 транспортных средства в рамках различных мер федеральной поддержки. Об этом сообщил замес

Развитие общественного транспорта остается одной из приоритетных задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». С начала 2026 года субъекты РФ получили 642 транспортных средства в рамках различных мер федеральной поддержки. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин.

В поставленном подвижном составе — 607 автобусов и 35 трамваев. Финансирование осуществляется по нескольким направлениям: программы Минтранса (прямое субсидирование из федерального бюджета, комплексное развитие городского электрического транспорта по концессионной модели, субсидирование льготного лизинга АО «ГТЛК»), Минпромторга (субсидирование лизинга колесных транспортных средств через АО «ГТЛК») и Минстроя (инфраструктурные кредиты). На пятилетний период запланировано обновление около 27,5 тыс. единиц подвижного состава.

Министр транспорта Андрей Никитин уточнил, что в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в 2026 году по линии Минтранса в 47 субъектов РФ планируется поставить 1884 единицы подвижного состава: 1822 автобуса, 46 трамваев и 16 троллейбусов. Предоставляемые меры поддержки позволяют региональным перевозчикам приобретать технику на льготных условиях.

«Применяемая федеральная модель поддержки объединяет несколько финансовых инструментов, что позволяет регионам заменять изношенный подвижной состав без значительной нагрузки на местные бюджеты. Для пассажиров это означает постепенное повышение доступности и комфорта поездок, а для перевозчиков — возможность планировать долгосрочное развитие маршрутной сети с учетом современных требований к экологичности и безопасности», — отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.