Росавиация на площадке Петербургского международного экономического форума выдала сертификат типа на региональный самолёт Ил-114-300. Этот документ позволяет начать серийное производство воздушного судна. Самолёт создан в базовой компоновке на 66 мест. Он оснащён двумя турбовинтовыми двигателями и отечественной авионикой, способен работать при температурах от минус 50 до плюс 45 градусов, садиться на короткие взлётно-посадочные полосы и эксплуатироваться по всей России — от Арктики до южных регионов. Первые три самолёта до 2027 года получит 2-й Архангельский авиаотряд. Авиакомпания «Аврора» подтвердила интерес к 20 машинам.
«Получение сертификата типа на Ил-114-300 — историческое событие для российской гражданской авиации. Региональные перевозки долгие годы держались на устаревающих Ан-24 и Ан-26, которые вырабатывают ресурс. Ил-114-300 — современный, полностью импортозамещённый самолёт, способный работать в самых суровых условиях. Его возможность садиться на короткие полосы открывает авиасообщение с десятками населённых пунктов. Первые твёрдые заказы — это уверенное начало. Особенно важно, что самолёт создан для работы в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке, что отвечает задачам повышения транспортной доступности этих регионов. Сертификат типа открывает дорогу к серийному производству. Речь идёт о сотнях самолётов в ближайшие десятилетия. Поздравляю разработчиков и ждём Ил-114-300 в регулярной эксплуатации», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.