Госкорпорация «Ростех» впервые представила на выставке ИННОПРОМ новейший поршневой двигатель для гражданских беспилотников.

Госкорпорация «Ростех» впервые представила на выставке ИННОПРОМ новейший поршневой двигатель для гражданских беспилотников.

Двухтактный двухцилиндровый авиационный двигатель с воздушным охлаждением АПД-13 разработан с применением передовых технологий и решений. При весе 3,4 кг и сравнительно небольших габаритах АПД-13 имеет мощность 13 лошадиных сил. Рабочий объем составляет 130 см3 с ходом поршня 37,5 мм. Силовая установка способна обеспечить полет гражданских БПЛА на высоте до 3000 метров.

«Над развитием беспилотных систем работает большая кооперация предприятий госкорпорации «Ростех». Задача ОДК — обеспечить коллег надежными, эффективными и недорогими силовыми установками. Созданный специалистами корпорации опытный образец АПД-13 прошел комплекс наземных и летных испытаний, в том числе на испытательном стенде, продемонстрировав уверенную работу во всем диапазоне рабочих режимов и подтвердив технические характеристики, не уступающие зарубежным аналогам. В этом году мы также планируем расширить модельный ряд авиационных поршневых двигателей, создав силовую установку мощностью 6 лошадиных сил», — отметил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

Двигатель АПД-13 отличается оптимальным расходом топлива. Благодаря внешнему смесеобразованию обеспечивается снижение нагрузки на цилиндры, высокий уровень экологичности и эффективное регулирование

расхода горючего на разных режимах. Применение принудительного искрового зажигания гарантирует надежный запуск и гибкость в управлении мощностью и экономичностью, а также стабильную работу на разных оборотах.

«Благодаря применению современных композитных материалов и инновационных методов литья, инженерам удалось существенно снизить массу двигателя при сохранении высокого ресурса работы. Новинка полностью локализована, что исключает зависимость от импортных комплектующих и гарантирует технологический суверенитет в сегменте малой беспилотной авиации. В ближайшее время двигатель пройдет серию финальных летных испытаний, после чего будет запущен в серийное производство для оснащения перспективных моделей гражданских дронов, предназначенных для мониторинга инфраструктуры, сельского хозяйства и логистических задач», — резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.