Правительство РФ утвердило Концепцию развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении до 2035 года. Как следует из документа, продажи электронных билетов на электрички к 2030 году должны вырасти на 75% по сравнению с уровнем 2025 года.
Как отмечает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков, утверждённая концепция представляет собой долгожданный шаг к полной цифровизации пригородного железнодорожного сообщения. Переход на электронные билеты — это не просто дань моде, а реальное повышение удобства для миллионов пассажиров, ежедневно пользующихся электричками. Отказ от бумажных носителей ускорит проход через турникеты, снизит очереди в кассах и сократит издержки перевозчиков на печать и распространение билетов.
Целевой показатель роста электронных продаж на 75% к 2030 году выглядит амбициозным, но вполне достижимым, учитывая текущий уровень проникновения цифровых сервисов и мобильных приложений. Особое значение имеет внедрение единого транспортного документа, позволяющего оплатить проезд на электричке, метро и автобусе одним билетом, что станет прорывом в обеспечении бесшовной мобильности для жителей городских агломераций.
Важным социальным аспектом концепции является учёт потребностей людей старшего поколения и тех, кто не использует смартфоны: электронные билеты станут дополнительной опцией, а не заменой, и бумажные носители не исчезнут мгновенно. Однако для активных пользователей цифровых сервисов поездки станут быстрее и комфортнее.
«Концепция задаёт чёткие ориентиры для региональных властей и перевозчиков. Цифровизация в пригородном сообщении — важная часть транспортной реформы, которая должна идти рука об руку с обновлением подвижного состава и развитием инфраструктуры. Если к 2035 году мы действительно увидим современные, удобные и безопасные электрички с единым электронным билетом, это станет серьёзным вкладом в качество жизни миллионов граждан», — считает Алексей Глушаков.
