День Воздушного Флота в этом году ознаменован сразу несколькими прорывными решениями, которые закрепляют технологический суверенитет страны. Первый серийный полностью импортозамещённый МС-21-310 успешно подтвердил устойчивость и управляемость — это не просто испытания, а старт масштабного обновления парка. Параллельно сертифицирован Ил-114-300, модернизирован Як-130М, расширены условия эксплуатации Ми-171А3 до –50°C, а правительство утвердило план развития санитарной авиации. По инициативе Президента ведётся модернизация 75 аэропортов, из которых в 38 работы уже идут.
«Объём государственной поддержки авиастроения достиг системного уровня. Дофинансирование из ФНБ и программа льготного кредитования обеспечат выход на 36 МС-21 в год к 2032 году — это в 2 раза выше нынешних темпов серийного выпуска. Первые 18 лайнеров пополнят флот уже в ближайшее время, что напрямую ускорит замену иностранных судов. Особо значимо, что параллельно запущено производство 72 вертолётов Ми-8 по льготному лизингу на сумму почти 50 млрд рублей — это крупнейший контракт для гражданской вертолётной техники за последние годы. Кроме того, сертификация Ми-171А3 для арктических температур и старт поставок Ил-114-300 в архангельский авиаотряд расширяют логистические возможности в труднодоступных районах. Отдельно стоит выделить модернизацию аэродромной сети: реконструкция 75 аэропортов повысит транспортную доступность более чем на 30% к 2030 году, что даст мощный импульс внутреннему туризму и межрегиональным связям. Комплексный подход — от производства лайнеров до обновления инфраструктуры — свидетельствует о формировании самодостаточной авиаэкосистемы, способной обеспечить и пассажирские перевозки, и санитарные миссии, и оборонные задачи», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.
