Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин на итоговой коллегии Минтранса России сообщил, что в 2025 году специалисты построили и обновили более 28 тысяч километров автомобильных дорог, что на 15 процентов превышает показатели 2024 года. Уложено около 219 миллионов квадратных метров асфальтового покрытия – на 9 процентов больше, чем годом ранее. Все плановые показатели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» были достигнуты. Впервые запущена программа развития опорных пунктов, которая позволит к 2030 году улучшить качество всей инфраструктуры, включая транспортную, на 30 процентов.
Благодаря комплексу мер удалось снизить смертность в дорожно-транспортных происшествиях на 3,2 процента. С 2018 года эти меры позволили сохранить здоровье более 300 тысяч граждан и спасти свыше 20 тысяч жизней. В воссоединённых регионах по обеспеченности федеральной и региональной дорожной сетью удалось почти достичь среднероссийских показателей. Продолжается системное развитие транспортных коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток». Сформирован новый класс высокоскоростных дорог общей протяжённостью более 3,5 тысячи километров. Время в пути от Екатеринбурга до Москвы по трассе М-12 «Восток» сократилось до 16 часов, что вдвое быстрее, чем ранее. За прошлый год по этой трассе перевезено 70 миллионов тонн грузов и совершено 2,4 миллиона поездок.
Активно ведётся строительство автодорожного маршрута вокруг Азовского моря, где уже выполнено более 60 процентов работ, завершение проекта планируется к 2030 году. Продолжается масштабное обновление общественного транспорта: поставлено более 5 тысяч единиц подвижного состава, и 67 процентов общественного транспорта в стране находится в нормативном состоянии.
Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, достигнутые в 2025 году результаты дорожного строительства свидетельствуют о сохранении высоких темпов модернизации транспортной инфраструктуры. Важно, что рост объёмов работ сочетается с повышением безопасности: снижение смертности в ДТП– результат системных мер, включая обустройство пешеходных переходов, разделение потоков и освещение трасс. Достижение целевых ориентиров нацпроекта «Инфраструктура для жизни» подтверждает эффективность системного подхода, сочетающего строительство, безопасность и развитие опорной сети.