Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил, что реконструкция участка федеральной автодороги М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й км в Московской области выполнена на 95%. Трасса является стратегической транспортной артерией, связывающей Россию с Республикой Беларусь.
На объекте задействовано 600 человек и 200 единиц спецтехники. Уложено почти 500 тыс. тонн асфальтобетона. Специалисты завершают монтаж барьерного и сетчатого ограждений, нанесение разметки, установку дорожных знаков и озеленение. Продолжаются работы на одном путепроводе и шести надземных пешеходных переходах; ранее возведены два моста через реки Нару и Капанку и три путепровода.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что на участке смонтировано более 47 км барьерного и 34 км парапетного ограждения, устанавливаются рамные опоры и автоматизированная система управления дорожным движением. На 74-м км обустраивается площадка отдыха, а также ведутся работы по сохранению памятника «Танк Т-34».
«Завершение реконструкции ключевого участка М-1 повысит пропускную способность и безопасность международного транспортного коридора Россия — Беларусь. Модернизация федеральной трассы способствует улучшению логистики для грузовых и пассажирских перевозок, снижению аварийности и повышению транспортной доступности для жителей прилегающих населённых пунктов», — подчеркивает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.
