Учёные Томского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук (ТНЦ СО РАН) разработали и провели испытания компактного роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания для беспилотных летательных аппаратов. Двигатель объёмом 300 кубических сантиметров обладает мощностью 36 лошадиных сил. Разработка была выполнена менее чем за год в кооперации с региональным научно-производственным центром.
Директор ТНЦ СО РАН Алексей Марков отметил, что итогом работы стало создание в рекордно короткие сроки российского роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания. Новый двигатель предназначен для беспилотников самолетного типа и других конструкций с взлетной массой до 300 килограммов. Первые успешные запуски состоялись в конце 2025 года, а следующим этапом станет запуск серийного производства на базе томской площадки, сообщает Информационное агентство ТАСС.
Эксперт Президентской академии в Орле Сергей Федотов отмечает, что создание собственной линейки малогабаритных двигателей является «узким местом» для развития всей отрасли беспилотных систем, и успех томских исследователей позволяет сформировать в регионе полноценный производственный кластер, независимый от поставок импортных силовых агрегатов.
Это интересно:
- Какие технологии внедряются российскими разработчиками в беспилотные системы?
- Каков ежедневный объем поставок FPV-дронов, по заявлению Дениса Мантурова?
- Почему сегмент тяжелых боевых беспилотников представляет особый интерес для ОАК?
- Где уже применяются беспилотные авиационные системы для доставки грузов через реку Лену?
- Какие типы беспилотников закуплены для лесного хозяйства в рамках национального проекта?